Сегодня инспектора ДВРО РПСМ посетили теплоход «VSG Dream» стоящий у причала Находкинского морского торгового порта под выгрузкой риса.

Теплоход «VSG Dream», флаг Панама, ИМО 9217802, дедвейт 7748 тонн, год постройки судна 2000.

Регистровый владелец судна, он же и оператор, и истинный судовладелец, компания «Viconship Saigon», из Вьетнама. Экипаж судна 19 моряков,10 вьетнамских и 9 индийских моряков. Коллективный договор с МФТ отсутствует. Заработная плата матроса 1 класса из Вьетнама 1150 долларов США, матроса 1 класса из Индии 300 долларов США, Индивидуальные контракты моряков из Вьетнама оформлены не должным образом в них не указана сумма заработной платы, не указана сумма страхового возмещения в случае смерти моряка. В трудовых договорах моряков из Индии сумма заработной плата указана, но она очень низкая 200 и 300 долларов США в месяц. Экипаж впервые узнал о существовании профсоюза моряков и МФТ. Они никогда не слышали, что такое удобные флаги и почему их используют судовладельцы. Вьетнамский судовладелец, подняв удобный флаг, нанял смешанный экипаж и решил максимально нажиться на эксплуатации моряков, платя им нищенскую заработную плату и заставляя их работать на ржавом и давно не ремонтирующем судне. Инспектор портового контроля Находки после инспекции технического состояния судна обнаружил большое количество нарушений и принял решение задержать судно в порту до устранения всех замечаний, мы в свою очередь сообщили инспектору порта о серьезных нарушениях судовладельца в вопросах выполнения Сводной Конвенции 2006 года (низкая заработная плата, индивидуальные контракты составлены с нарушением без указания заработной платы и страховых сумм.)

Учитывая все обстоятельства мы собрали экипаж и рассказали им о Международной федерации транспортных рабочих которая играет большую роль в борьбе с удобными флагами.

МФТ считает, что должна существовать реальная подлинная связь между реальным владельцем судна и флагом, под которым судно ходит, в соответствии с конвенцией ООН по морскому праву. Такая подлинная связь отсутствует в случаях с регистрами удобного флага. В этих регистрах предусмотрены низкие нормы безопасности и обучения, нет ограничения по национальному составу моряков. В результате моряки не могут эффективно общаться с другими членами экипажа, так как они говорят на разных языках. Мы сообщили членам экипажа, что морякам, нанятым на суда под удобным флагом, отказано в основных правах человека и профсоюзов, так как регистры удобного флага не обеспечивают соблюдение минимальных социальных норм.

При наличии на борту коллективного договора МФТ зарплата матроса 1 класса составляла бы не менее 1836 долларов США, а страховая сумма в случае смерти составила бы 110 тысяч долларов. Морякам были переданы книги, рассказывающие о правах моряков на судах под удобными флагами и свежие журналы Морской профсоюзный вестник на английском языке. Моряки приняли активное участие в акции по борьбе с удобными флагами на корме судна и попросили направить судовладельцу нотис с требованием немедленного подписания коллективного договора МФТ. Моряки выразили благодарность Российскому профсоюзу моряков за поддержку и за то, что довели до их сведения, что есть организации МФТ, которая защищает моряков всех национальностей, работающих на судах под удобными флагами. Мы сказали, что защита и улучшение условий найма моряков, обеспечение того, чтобы все они независимо от цвета кожи, были защищены от эксплуатации со стороны работодателя и тех, кто действует от их имени- основная задача МФТ.

Мы проинформировали моряков о том, что после окончании выгрузки судно не сможет покинуть порт Находка без выполнения всех замечаний, обнаруженных инспекторами порта Находки и инспекторами ДВРО РПСМ. В свою очередь нами был направлен нотис судовладельцу о необходимости начать переговоры с профсоюзами для дальнейшего подписания договора МФТ.

С уважением
Николай Суханов
Председатель ДВРО РПСМ  

Фотографии