Сегодня инспектора ДВРО РПСМ посетили теплоход «Oriental Oak», стоящий у причала   морского торгового порта Восточный под погрузкой угля на порты Японии. Теплоход «Oriental Oak» флаг Панама, ИМО 9894325, дедвейт 16948 тонн, год постройки 2021. Регистровый владелец судна «Mount Oak Marine & Oura Kisen» из Японии, оператор и фактический владелец судна, который выплачивает заработную плату экипажу, подписал Декларацию часть II и застраховал моряков компания «Oura Kisen KK», также из Японии. Коллективный договор Международной федерации транспортных рабочих отсутствует. Экипаж 17 филиппинских моряков. Заработная плата матроса 1 класса 931 доллар США. Заработная плата капитана 5300 долларов США. Страховые свидетельства, согласно требований Сводной Конвенции 2006 года, на борту имеются. Питание организовано на 7 долларов на каждого моряка в день. Жалоб на рацион питания и обеспечение экипажа свежими овощами и фруктами не поступило. Капитан предложил представителям РПСМ пообедать и оценить качество приготовляемой пищи. Мы сообщили повару, что обед очень понравился и поблагодарили его за работу.

После обеда экипаж собрался в столовой команды для встречи с инспекторами РПСМ. Мы проинформировали экипаж, что их судно ходит под иным флагом, чем флаг страны судовладельца, то есть под удобным флагом. Масштабы использования удобных флагов в мире достигли рекордного уровня; под ними зарегистрированы уже более половины всех судов мирового торгового флота. Морякам, занятым на судах под удобным флагом отказано в основных правах человека и профсоюзов, так как регистры удобного флага не обеспечивают соблюдение минимальных социальных норм. В производственном плане МФТ установила минимальные уровни заработной платы и условий найма, которые пытаются ввести во всём мире профсоюзы в действие на судах под удобным флагом.

На вашем судне японский судовладелец, подняв удобный флаг государства Панамы и набрав филиппинских моряков, должен был заключить коллективный договор с МФТ и выполнить требование международной федерации транспортных рабочих. Заработная плата матроса 1 класса должна составлять не менее 1800 долларов США, а страховая сумма в случае смерти моряка должна быть не менее 110 тысяч долларов США. С борта судна мы связались по телефону с координатором МФТ в Японии Фусао Охори. Он сообщил что данное судно не покрыто никакими соглашениями с профсоюзами и необходимо чтобы мы направили нотис судовладельцу с требованием начать переговоры с Японским профсоюзом моряков по заключению коллективного договора. Филиппинские моряки поддержали требование профсоюза и приняли активное участие в акции по борьбе с удобными флагами на корме судна. Морякам были переданы книги о правах моряков, работающих на судах под удобными флагами, свежие журналы Морской профсоюзный вестник и календари. В связи со снятием карантина в порту Находка и Восточный, моряки были приглашены в Международный морской клуб Находки, куда они будут доставлены бесплатным автобусом по заявке капитана.

С уважением,
Николай Суханов
Председатель ДВРО РПСМ

Фотографии

• 
• тх Orient Oak в порту Восточный тх Orient Oak в порту Восточный
• 
•